第120集

小米SU7 Ultra原厂无需改装即可上赛道，但在进行赛道驾驶之前，您需要充分了解车辆并保证车辆状态健康，并掌握必要的赛道专业驾驶知识及规则。我们非常严肃的提醒大家，赛道驾驶是一项富有激情和挑战的运动，需要具备足够的专业知识和充分练习，否则极易发生安全风险。 我们建议所有想上赛道的小米SU7 Ultra用户都能够先参加小米汽车精英驾驶培训，或参与各类专业机构组织的国家赛车执照（场地类）培训，可帮助您初步或更好地了解赛道驾驶技巧和规则。 在上赛道前，建议您到小米授权的售后服务中心检查车辆状态，检查轮胎胎压、轮胎花纹深度、制动片厚度等，如果您此前进行过长时间的激烈驾驶，还需要检查制动液状态。 在初…

小米SU7 Ultra标配闭式双腔空气弹簧，可以实现底盘高度的多级、快速调节。空气弹簧有4挡高度可调，分别为低、较低、标准和较高，从“低”到“较高”之间的调节行程高达50mm，无论是赛道还是街道“烂路”均可从容应对，真正满足用户“可街可赛”的需求。 小米SU7 Ultra的空气弹簧高度会默认根据驾驶模式和车速自适应调节，在经济和标准模式下，空气弹簧的高度为“标准”；在运动模式下，空气弹簧的高度为“较低”；而在赛道模式下，空气弹簧的高度为“低”，可获得最好的赛道操控表现。您也可以随时通过中控台处的物理按键或呼唤“小爱同学”调整空气弹簧的高度，如在进入车库前将高度调至“较高”，防止托底风险。

小米SU7 Ultra的转弯半径为5.85米，其出色的转向灵活性可以充分满足日常实用性，三车道掉头能够一把过。比小米SU7转弯半径略大的主要原因是前轮变宽后，为避免干涉，前轮转向角比小米SU7略有减小。但和其他同级别车型相比，小米SU7 Ultra的转弯半径和日常通过性仍然十分出色。

如果小米SU7 Ultra上牌人跟原小米SU7的首个上牌人一致，正常情况下系统会在车辆交付的3天内自动发放；如果新车上牌人跟原上牌人是直系亲属关系（需提供有效证明），则需通过服务中心线下提交特殊申请，预计在一个月内完成审核并发放。