第172集

小米YU7延续了小米SU7的设计理念，充分针对苹果用户优化用车体验，打造让苹果用户也能轻松上手的车型。 首先是iPhone控车更加便捷高效： 支持UWB近场控车与iOS小组件远程控车，比如携带激活了UWB钥匙的苹果手机站在车前3秒，就能打开前备箱； 也可以通过iPhone上的Action Button自定义车控功能，比如一键控车，比如解锁、闪灯鸣笛等； 苹果手机在灵动岛也能够实时查看车辆充电状态； 手机上打开小红书、大众点评等常用应用，在带有地址的帖子界面截图后，选择分享到小米汽车App，地址会被自动扫描识别并同步到车机，此时在车机端一键就能发起导航，轻松前往目的地。 您只需将带有地址的截图分…

小米YU7全系标配连续阻尼可变减振器，它主要负责吸收来自路面的冲击，和在悬架弹簧受到冲击压缩后“拉住弹簧”，从而不产生多余车身晃动，带来更高的舒适性。 相较于传统液压减振器，连续阻尼可变减振器优势通过增加相应的电磁阀，改变减振器油液流量，达到减振器软硬可调的效果，就像瞬间拉动不同直径大小的注射器，大针孔流量大，需要的力越小对应越软，反之需要的力越大越硬，面对多种路面都能实现更强的适应性。欢迎您到店进行试驾体验！

小米YU7的19英寸钻石轮毂采用低风阻设计，使风阻降低5 Counts，助力小米YU7的风阻系数低至0.245，获得优异的能耗表现。20英寸光环轮毂也采用低风阻设计，在保证能耗优秀的同时，9色车身都可以选择同色轮毂，使整车搭配更和谐。 之所以采用封闭式设计，是因为轮毂的辐条结构在旋转时，会切割空气产生大量湍流和涡流，而封闭式轮辋平整度更高、开口率更低，旋转产生的涡流就更低；其次，封闭式轮辋平整的表面可以帮助前保侧面的气流更快速流向车尾，减少外部气流与轮腔气流的互相干扰，进而降低风阻系数。钻石轮毂在设计时，还巧妙地预留了开口，兼顾刹车散热的同时，风阻性能堪比全封闭状态。 除了以上两款主打低风阻的…

小米YU7的提车礼盒包含一顶棒球帽、一个专为小米YU7夹层玻璃设计的专用破窗锤、一副非偏振光墨镜以及一个用于行车记录仪的U盘。其中，破窗锤采用了5mm钨钢破窗尖，轻巧易握，可有效击破夹层玻璃；同时它还内置安全带割刀，在危急时刻可快速割断安全带。而非偏振光墨镜能在有效遮阳的同时，确保您观看小米天际屏时画面清晰无干扰。