第225集

新一代SU7的AEB防碰撞辅助扩展了目标物识别种类，进一步提升了极端场景下的应对能力；向大家介绍一下新一代SU7 安全辅助的三大能力特点： 速度覆盖范围广：前向、后向都具备AEB能力，功能速度域支持前向 1-135km/h，后向 1-30km/h； 目标识别种类多：除了常见的车辆、行人、二轮车等目标，前向20-135km/h时速下，可识别水马、防撞桶等常见障碍物，新增对纸箱、石头、轮胎等一定尺寸异形障碍物的识别能力； 多功能协同工作：AEB防碰撞辅助可与AES紧急转向辅助、MAI误加速抑制辅助等联合作用，提升安全辅助系统的整体应对能力； 同时也建议各位用户打开车辆的安全辅助功能，可通过【设置 …

受制于碳纤维方向盘的材料特性及结构，方向盘上的碳纤维区域目前还无法内置电容感应，在开启辅助驾驶时需要握在方向盘的3、9点才能通过电容感应到驾驶员的手抓握方向盘。为了优化这一体验，我们为选配了碳纤维方向盘的新一代SU7新增了扭矩感应，可以通过轻转方向盘来解除脱手提醒，但仍可能存在误报打扰的情况，请大家参考以上信息后，考虑是否需要选装碳纤维方向盘； 推荐大家在开启功能时双手保持3、9点的规范握姿，时刻关注路况，并随时准备控制车辆。

新一代SU7全系标配「四门静音夹层玻璃」，玻璃中的PVB材质能够提升隔音性能，让座舱更静谧。高速120km/h在车内交谈也不用刻意提高音量； Max版还可选超静谧座舱，采用超级静音PVB玻璃前风挡和更多声学材料，相比老款SU7 MAX 整车平均隔音量提升3dB。当您身处嘈杂的环境，例如等红灯停在公交车旁，或驶过施工工地时，关上车门窗就能够立刻安静下来，隔绝感更明显。

新一代SU7全系标配了前后排座椅加热功能，无论前排还是后排均包括靠背以及坐垫区域，冬季更能暖腰背，对女生、老人等怕冷人群更友好；值得一提的是，新一代SU7同样标配方向盘加热功能，冬天一上车，身体长时间接触的地方都是暖的。 同时，新一代SU7还可选主驾18向调节运动座椅和副驾双123°零重力座椅。主副驾双风格座椅设计理念，让驾驶者专注享受驾驶的同时，副驾也能得到很好的放松。

目前智能调光天幕玻璃暂不支持通过手机远程调节。不过为了避免暴晒损伤车内物品与内饰、防止车内温度过高，车辆在锁车下电10分钟后，会自动切换至遮光模式，并在下次上车时恢复您之前的设定，因此您完全不必担心离车后车辆被暴晒； 遮光模式下，智能调光天幕可实现紫外线与红外线隔绝率均达到99.9%，遮光率达到99.85%，在烈日环境下有效降低车内温度10-15℃，实测隔热效果媲美物理遮阳帘。既能有效阻挡强光，避免车内温度过高，又可以防止车内乘客、宠物、个人物品和车内饰被晒伤晒坏。欢迎大家到线下体验。