#01 ! 时效敏感
第一代SU7 / Ultra / YU7已可以使用闻献香氛，旧款香氛机需手动在车机系统或米家APP中将香氛机固件版本升级到0092即可正常出香（如购买了新款香氛机则无需升级），但车机上的系统页面需要等到后续OTA升级后才能正常使用，例如系统页面的快捷开关按钮置灰无法点击，您可以进入插件内正常使用，具体情况如下：
如果您是第一代SU7/SU7 Ultra/YU7，但购买了新款的香氛机套装（闻献调香版），可以正常出香，但车机系统功能（比如卡片页快捷操作、超级任务、插入香氛提醒等）需要等待后续车机版本OTA后，才能正常使用。
如果您是第一代SU7/SU7 Ultra/YU7，且用的是老款香氛机，那么…
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新一代小米SU7 Max版顺利通过了三元锂电池的高温满电针刺挑战，相比电池新国标，本次的挑战工况温度更高、电量更高，且采用行业共识更为严苛的针刺进行热失控触发，所以难度更高；
首先是温度和电量，电池新国标热失控试验中，要求电池温度22±5℃、电池SOC≥95%，新一代小米SU7此次试验将电池加热至55℃、将电池电量充满，电池温度越高、电量越高，热失控反应越剧烈；
此外还有针刺，新国标推荐电池热失控触发方式通常分为两种：加热（外部加热/内部加热）和针刺。针刺会直接破坏电芯隔膜、极片等结构，电芯瞬间短路，能量快速释放，释放区域更加集中，局部温度急剧上升，所以针刺是行业共识更为严苛的热失控触发方式；…
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新一代小米SU7全系标配1500MPa防刮底横梁，位于动力电池前方，且比电池包离地更低。功能简单来说，可以“推开”前方的石头等障碍物，降低电池包损伤风险；
电池包顶部、侧部、底部均设有物理防护结构，降低电池包损伤风险。底部防护主要是三道防线：
第一道是底盘前部配备1500MPa防刮底横梁，位置低于电池包，能在行驶过程中先抵挡路面障碍物的撞击；
第二道是电池包前缘配备框架梁，如在行驶中受到碰撞能够有效吸能；
第三道是电池包底部配备小米SU7 Ultra同款「防弹涂层」，耐刮擦、耐穿刺，当车辆底部遭遇刮蹭时，降低电池包损伤风险。
此外，新一代小米SU7在电池包顶部配备2000MPa地板横梁、150…
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新一代SU7的「防弹涂层」有着出色的防腐蚀能力。相比一般的涂层材料，它的耐撕裂性能提升10倍、耐穿刺性能提升13倍、耐刮擦性能提升10倍、附着力也提升了10倍，对多数酸、碱、盐溶液都有极佳的抵抗力；
与此同时，新一代SU7的电池包在整包层面也会经历大量的测试，其中就包括了能够充分体现电池包防腐蚀能力的盐雾试验，新一代SU7的电池包均通过了严苛的测试验证，请您放心。
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新一代SU7出厂时均已前装车载ETC，其设备集成在内后视镜罩盖中，支持全国高速公路通行并享受9.5折优惠，与市面上后装ETC设备折扣权益相同；
完成上牌后，您可参照以下步骤开通并激活车载ETC：
在中控屏下方控制栏打开设置，进入服务>办理ETC服务，中控屏弹出办理ETC二维码；
使用微信/支付宝扫描该二维码进入指定小程序，连接弹窗上显示的ETC蓝牙设备，根据小程序指引提交个人材料后完成ETC激活；
激活成功后，您可直接使用该ETC进行消费交易。
此外，在激活过程中，您需要注意几点：
一个车牌只允许办理一台ETC设备；
请提前准备好身份证、行驶证，以备办理过程中使用；
请使用系统提供的任一支付渠…
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