第136集

在小米汽车上市一周年之际，雷总公布了全新SUV车型小米YU7的中文读音为“小米御7”，其中“御”的寓意是“陆地战车，御风而行”。 我们再次诚挚地感谢所有朋友们这一年来对小米汽车的支持和喜爱。期待未来跟您走过更多的纪念日，一起期待“小米御7”。

本次刷新浙江国际赛车场四门车圈速纪录的是选装了「竞速套装」的小米SU7 Ultra量产版，未经过任何改装。 小米SU7 Ultra的「竞速套装」和「纽北限量版」，都将会在晚些时候我们完成纽北挑战之后正式发售，敬请期待！

根据浙江国际赛车场官方圈速榜规则，所有参与测试并进入榜单的车辆必须为市场在售量产车型，该车辆及所有配件必须严格按照法律规定，且满足可以合法上路上牌的要求。因此，我们严格遵循规定，在小米SU7 Ultra正式上市之后，于2025年3月17日正式开启浙赛圈速纪录挑战。 同时，为了确保测试的专业性和一致性，以及测试成绩的权威性和公信力，浙赛规定其圈速榜的官方测试必须由浙赛官方车手来驾驶完成。因此，本次驾驶小米SU7 Ultra刷圈的车手为浙赛官方测试车手罗开罗@赛车手罗开罗

小米SU7 Ultra以1分32秒616的优异成绩打破了浙赛四门量产车圈速记录，将此前的纪录往前提升了整整3秒之多。这一成绩暂列总榜单第八位，可媲美顶级的、同样配备半热熔轮胎的超级跑车。 浙江国际赛车场全长3.2km，一共16个弯道、包含7个右弯和9个左弯，其最大特点是高达19m的落差。这种弯道多而复杂的特点也让浙赛在坊间素有“中国纽北”的美誉。因此，想要挑战这条赛道，车辆不仅需要强大的动力，对底盘表现、制动性能更有着极高的要求。 在浙江国际赛车场1号弯之前的直线路段，小米SU7 Ultra凭借1548PS的超大马力做到了231km/h的尾速，打破了该弯道有史以来的尾速纪录。而在2号～6号的连…

我们计划携小米SU7 Ultra量产版继续向全球顶级赛道—纽博格林北环发起挑战，敬请期待！