第80集

小米SU7 Ultra Prototype（简称PT版）是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统、热管理系统及底盘等核心技术。 PT版为了追求更优异的赛道性能，不需考虑日常实用性，所以将前备箱区域调整成两个贯穿的风道，用于获得赛道中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到2145kg。 小米SU7 Ultra量产版作为可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，设计最大下压力285kg，达到两三百万级别跑车的水平，相关设计指标也兼顾赛道需求和日常驾驶需求。量产车的热管理需求更加复杂，除了赛道散热，还需要平衡日常使用需…

拉花是赛车文化中非常重要的一部分，小米SU7 Ultra作为一辆可合法上路的四门赛车，也配备了专属拉花。 这款拉花采用了经典的赛车条纹拉花，低调的银色颇具质感；细节方面，前窄后宽，带些梭形的设计，简洁而又强化了动感。 未来，我们还会带来其他样式的拉花，充分满足用户对个性的需求。在最近直播中，雷军也确认未来将在量产版中提供原型车闪电拉花。具体的安装方式、价格等，请关注官方信息。 <小米SU7 Ultra 原型车闪电拉花>

在最新的HyperOS 1.4.0版本中，系统优化了行车记录的存储逻辑，放开了行车记录循环录制时间上限，会根据使用的U盘存储的大小动态调整存储时长。 在1.4.0版本中，用户还可以一键删除同类视频，在影像记录APP中，下拉视频列表，点击删除，可以批量删除同类视频，快速释放更多存储空间。

从1.4.0版本开始，小米车机地图提供“限行提醒”功能，在地图-设置-导航中的“避开限行”中设置您的车牌号，打开避开限行开关，在每次导航路线规划中，会尝试为您规划避开限行的路线，同时提示相关的限行规定。