✓ 长期有效 第78集 · 第2问 2024年11月1日
在纽北尾段大直道冲刺时,为什么小米SU7 Ultra只跑到了324km/h极速?
电动车的极速表现受电量、赛道状况等综合因素影响,纽北全程20.832km,赛道末端是大直道,这是一条整体呈上坡趋势的路,且当天赛道多端路面湿滑,对整车状态造成了较大的消耗。此时在电量受限的情况下,小米SU7 Ultra原型车在尾段大直道跑到了324km/h极速。
电动车的极速表现受电量、赛道状况等综合因素影响,纽北全程20.832km,赛道末端是大直道,这是一条整体呈上坡趋势的路,且当天赛道多端路面湿滑,对整车状态造成了较大的消耗。此时在电量受限的情况下,小米SU7 Ultra原型车在尾段大直道跑到了324km/h极速。
纽北测试中落叶遮挡速度传感器导致牵引力控制系统主动降扭,并非动力中断。
展车轮胎非最终量产版,量产版将使用满足300km/h以上速度的ZR结构轮胎。
赛道版电池具备极高放电功率、极强散热能力及超快充电性能,且延续高安全基因。
日常驾驶时的额外下压力可提升车辆紧急变道、高速行驶等场景下的操控稳定性。