动力与底盘
209 条问答按时间倒序。用下方筛选器按车型与时效性过滤。
车型 时效
✓ 长期有效 第208集 2026-01-20
为什么说「24小时耐力挑战」是对三电性能的极限考验？
24小时耐力挑战综合考验车辆充放电、散热及行驶效率，是对三电性能的极限测试。
动力与底盘续航与能耗
✓ 长期有效 第208集 2026-01-20
为什么我的车在天冷或“冷车”大角度转向时，前轮好像会发出“咯噔”声？
低温大角度转向时的异响是阿克曼角设计的正常表现，轮胎升温后会自然消失。
动力与底盘
✓ 长期有效 第165集 2025-06-30
小米YU7各个版本的离地间隙分别是多少？
YU7标准版离地间隙185mm，Pro和Max版搭载空悬，支持147-222mm五挡调节。
动力与底盘 YU7
✓ 长期有效 第156集 2025-06-13
我发现车辆刹车盘上有疑似生锈的现象，这是为什么？
刹车盘遇潮湿生锈属正常现象，可通过连续制动或车机内的制动盘除锈功能除锈。
保养与维修动力与底盘 SU7
✓ 长期有效 第84集 2024-11-07
小米SU7 Ultra绞牙减振器海报上展示的可调节旋钮是什么？
该旋钮用于调节绞牙减振器的压缩/回弹阻尼，支持10段可调。
动力与底盘 SU7 Ultra
✓ 长期有效 第46集 2024-07-19
小米V8s什么时候会正式上车？
V8s电机首次应用于SU7 Ultra原型车，经赛道验证后将尽快在量产车型应用。
动力与底盘公司与战略 SU7 Ultra
✓ 长期有效 第9集 2024-04-06
小米SU7一键Boost，20秒扭矩峰值输出是否能连续使用？
强大的热管理和冷却系统支持一键Boost连续使用，实测连续多次无加速衰减。
动力与底盘 SU7
✓ 长期有效 第8集 2024-04-05
小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？
铝导体性能与铜一致且减重30%，铜改铝是行业主流趋势，并非偷工减料。
动力与底盘充电与补能 SU7
没有符合筛选条件的问答。