小米澎程的尾门配备双应急机械拉手，是基于什么考虑？

目前行业中，尾门应急拉手通常只设置在底部，位置偏低、不容易被发现。紧急情况下，如果后备厢装满行李，底部拉手可能被遮挡，乘员需要先挪开行李才能够到，救援响应时间会变长。

小米澎程全系在尾门更高位置额外增加了一个1应急机械拉手，以N90 Max为例，在极端场景下自我逃生时，乘员坐在N90 Max的三排转身更容易够到，为逃生救援争取更多时间。