N90 Max 探索版的车顶结构相比N90 Max有什么区别，车身结构安全性如何？
官方答复
探索版与N90 Max共享车身结构。同样是铠甲钢铝混合笼式车身，高强度钢及铝合金占比达91.14%，也有16处2200MPa小米超强钢增强；还有同样的2200MPa内嵌式防滚架、一体式热成型门环、一体式热成型前地板骨架等。
升降顶舱结构增强，新增两层加强框和增强支架，更好保障车身强度并满足整车级的测试验证：比如关于顶压强度，我们进行了标准工况的车顶抗压实车摸底试验，探索版顶压性能远超国标（≥3倍）及C-IASI（≥4倍）要求；比如在整车翻滚试验中，升降顶舱在车辆翻滚360°的情况下，做到无脱落、无明显变形。此外，我们还进行了64km/h可变形壁障偏置碰撞、32km/h柱碰等试验，均顺利通过。
在耐久可靠性上，我们模拟用户日常使用场景，车顶完成1万次循环开闭测试，座椅靠背完成1.2万次踩踏测试，功能均无异常。
原生设计为N90 Max 探索版带来安全底气。