小米预研的双活塞电子卡钳真的是首创吗？和行业已有的技术有什么区别？

虽然同为线控制动及双活塞电子卡钳，但目前行业已有的产品方案与小米双活塞电子卡钳技术方案并不一致。

首先，小米采用的是48V系统方案，行业一些方案为12V系统；其次，小米预研的双活塞电子制动卡钳是单电机双活塞结构，目前行业已有的则是双电机双活塞、单电机单活塞、双电机单活塞结构，二者有所区别。相关技术创新，目前小米汽车也已经申请专利。

我们深知，线控化是未来智能汽车的发展趋势，小米汽车坚持量产一代，发布一代，预研一代的技术路线，持续深耕智能底盘领域，为大家带来更优的驾乘体验。