YU7 GT 1003匹马力动力很强，电耗会不会很高？

YU7 GT电耗表现非常优异，在拥有 1003匹马力的同时可以做到每百公里耗电量为15.9kWh，实现705km的CLTC续航。高性能和长续航往往不可兼得，YU7 GT之所以能兼顾，背后是三电等核心技术的全面升级。

小米超级电机V8s EVO是核心升级之一。它采用小米自研的X-Pin扁线绕组技术，相比传统圆线绕组，槽满率大幅提升、铜损显著降低，电机峰值效率达到98.38%；同时，V8s EVO使用0.15mm超薄定转子硅钢片，有效抑制了高速旋转下的铁损，进一步减少能量损耗。铜损和铁损的双重优化，使得V8s EVO在输出1003匹马力的同时，依然能保持优秀的能耗表现，CLTC续航可以增加约6.4km。

此外，优化每个环节能耗，电池到车轮的能量传递效率高达94%。前电机搭载智能脱开机构，在经济模式下前电机和半轴可完全解耦，减少拖拽损耗，最多还可以增加约20km续航；热管理能力也进行了升级，依托湿度平衡AI算法与进气系统智能主动调控，精准管控整车热量、不多不少不早不晚合理散热，在满足舒适性的同时实现最佳的空调能耗表现，进一步提升了车辆的续航；同时还搭载低风阻轮毂、长续航轮胎、低拖滞卡钳，这些技术协同工作，才实现了千匹马力与低能耗长续航的平衡。

YU7 GT已经正式上市，也欢迎大家到店试驾体验。