上海到北京，1230km，中途不充电、不加油是怎么实现的？工况如何？
官方答复
这次挑战是上海到北京，全程顶着高速限速跑，平均时速104km/h。车速越快，风阻越大（120km/h时风阻是80km/h的2.25倍），对电耗和油耗都是实打实的考验。
含金量在于，高速综合续航1230km不是完全靠“大油箱”或“大电池”堆出来的，而是电耗和亏电油耗都做到了足够低。如果简单换算，同级燃油SUV跑完1230km需要约123L油，但它们的油箱通常在80-90L；同级纯电SUV则需要约209kWh的电，而量产车很少配130kWh以上电池。在能耗没有大幅降低的前提下，电池容量与油箱容积，分别就是两种能源形式的续航瓶颈。
小米昆仑超级增程通过精密的系统耦合，绕开了上述两重限制。基础是76kWh电池+60L油箱，等于给车辆配了两个能量源，再把高速电耗和高速亏电油耗同时做到了足够低，这是实现高速综合续航1230km的关键所在。